3月2日，在匯源煤氣廠區(qū)高處的管道上，維保工人經過連續(xù)近3個小時緊鑼密鼓的工作，化產車間冷鼓工段至粗苯工段的清水管道終于順利更換焊接完畢，又一次完成了公司的大修任務，節(jié)約成本費用10余萬元。
化產車間冷鼓工段至粗苯工段的清水管道是由碳鋼材質的219mm管道制作而成。在長期的使用過程中因介質腐蝕，管道出現(xiàn)了多個位置穿孔泄漏，初期修補采用夾板抱箍堵漏的臨時處理方式，隨著腐蝕穿孔位置越來越多，臨時堵漏的方式已不能滿足生產的需求。因這根管道涉及冷鼓風機板式換熱器、煉焦車間搗固站、煙氣脫硫風機、發(fā)電車間的循環(huán)冷卻等多個工段重要設備的用水，故而不能停泵停水施工，只能帶壓開孔。又因匯源煤氣無帶壓開孔工具，只能外請專業(yè)單位完成帶壓開孔和堵管的施工，經詢價此項業(yè)務所需費用要十幾萬元。
為節(jié)約資金，降低成本，匯源煤氣經研究討論決定用停泵釋壓換管替代帶壓開孔換管。通過化產車間、煉焦車間、發(fā)電車間多次停泵監(jiān)測數(shù)據(jù)試驗、對突發(fā)情況進行模擬，基本確定停開清水泵，采用輔助措施補水來確保生產正常運行的最大可能時間為3小時。經過周密部署，匯源煤氣生產部配合維保車間制定了詳細的施工方案，并事先完成管道的預制。施工當天，分7個小組同時進行施工，公司總經理、安環(huán)副總、安環(huán)部長、大生產部部長等領導均到現(xiàn)場進行監(jiān)護、指導、服務，在大家的共同努力下，僅用了兩個半小時就完成了清水管的更換，用實際行動踐行了降本增效。（辛冬雪 肖偉強）
